Le cabriolet à moteur électrique? Voici un genre que les constructeurs n’ont pas encore osé proposer à leurs catalogues. Cette formule devrait pourtant devenir très prochainement une réalité. Mini a d’ores et déjà annoncé que la prochaine génération de la «berline» 3 portes lancée dans le courant de l’année 2023 se déclinera en version cabriolet. Si l’on exclut la Tesla Roadster et la Citroën E-Méhari produits voici quelques années à très peu d’exemplaires, ce sera la première fois qu’un constructeur commercialise en grande série un véhicule de ce type. À terme, d’autres marques envisagent aussi d’intégrer à leurs gammes ce type de modèles. Il faut dire que plusieurs éléments militent en faveur de cette combinaison.
Le cabriolet électrique, c’est l’assurance de circuler cheveux au vent dans un silence complet, juste bercé par le vent. Et de rejeter aucune émission polluante.
Exemplaire unique conçu à partir d’une Mini Cooper S cabriolet, la Mini Cooper SE Cabriolet annonce donc l’arrivée d’un cabriolet électrique sur la prochaine génération de la Mini prévue dans le courant de l’année 2023. Ce nouveau modèle, on le sait, inaugurera le nouveau langage stylistique défloré par le concept Aceman.
Quant à la technologie électrique, il est encore un peu tôt pour connaître ses caractéristiques définitives. S’agissant du prototype conçu sur le modèle actuel, il emprunte ses solutions techniques à la Mini Electric actuelle. La batterie en forme de T occupe tout le plancher de l’habitacle. D’une capacité de 32,6 kWh (28,9 kWh utiles), elle alimente un moteur électrique d’une puissance de 184 chevaux. Le constructeur annonce une autonomie de 230 km pour ce cabriolet capable d’atteindre les 100 km/h en 7,7 secondes. Quant à la capote, elle s’escamote automatiquement en 18 secondes, même en roulant jusqu’à 30 km/h.
