Selon une tradition immuable, les Abarth sont en général issues de modèles Fiat. C’est ainsi qu’après avoir rhabillé la 500 électrique en version électrique, Abarth s’est penché sur le cas de la 600 électrique. Cela nous donne, à l’occasion des 75 ans du label sportif de la maison turinoise, une familiale compacte vraiment dévergondée. Les amateurs se pincent. Il a fallu attendre qu’Abarth bascule dans le monde de l’électrique pour développer la voiture la plus puissante de son histoire. Comme la future Lancia Ypsilon HP lancée en 2025, l’Abarth 600e va délivrer une puissance de 240 chevaux. Pour faire passer la puissance au sol, les ingénieurs ont repensé entièrement les liaisons au sol. Le nouveau modèle va recevoir un différentiel mécanique à glissement limité et des pneumatiques surdimensionnés.
Reconnaissable au premier coup d’œil, ce modèle vitaminé s’agrémente de nouveaux boucliers avant et arrière ainsi que d’un diffuseur à l’arrière et de protections de bas de caisse.
L’ambiance intérieure est celle d’une véritable sportive avec des sièges baquets drapés de cuir et de suédine, un volant à méplat avec encoches pour les doigts et indicateur à 12 heures des roues droites. Comme sur l’Abarth 500e, les ingénieurs ont installé un générateur de son dans l’habitacle. L’Abarth 600e se dévoilera un peu plus en juin prochain.
