C’est désormais une tradition bien établie. Plus aucun concours d’élégance d’envergure internationale ne se déroule sans une vente aux enchères. Celui du Zoute Grand Prix qui se tient à Knokke-le-Zoute le premier week-end d’octobre, accueille ainsi la maison Bonhams. Sous la direction de Philip Kantor, la maison anglo-saxonne propose un catalogue de premier choix. Parmi les 147 lots présentés, on note la dispersion d’une collection de huit Aston Martin récentes. Leur originalité: les huit modèles partagent la même teinte orange et une sellerie en cuir orange. Cette collection unique en son genre répond aux spécifications suisses. Tous les véhicules se présentent dans un état proche du neuf. Son propriétaire n’a pour ainsi dire quasiment jamais roulé avec ses Aston.
La V8 Vantage Roadster de 2020, le modèle le plus kilométré, avoue seulement 379 km. Quant à la DB9 Volante, elle n’a roulé que 113 km depuis sa sortie de l’usine en 2011.
La crème des GT Ferrari
La tête d’affiche de cette vente est une Ferrari 250 GT Tour de France châssis long de 1959 portant le numéro de châssis #1401 GT. La berlinette a été pendant depuis 37 ans la propriété du Suisse Plinio Haas décédé en 2013. Son premier propriétaire, l’Italien Luigi Taramazzo, ne la conserve que quelques mois. Le temps de participer au Gran Premio de la Loterie à Monza. Avant la fin de l’année 1959, la berlinette tombe entre les mains de Gérard Spinedi. À son volant, il écume les épreuves sportives: Coupe des Alpes, 6 Heures d’Auvergne, Tour de France. En août 1961, Spinedi vend la Ferrari à Edgar Berney, une autre figure du monde de la course. En 1976, Plinio Haas en fait l’acquisition. Depuis son entrée dans une collection belge en 2014, la berlinette a été entièrement restaurée, sa carrosserie recevant un original beige.
L’autre pièce maîtresse de la vente est la Ferrari 365 GTB/4 Daytona ayant appartenu au chanteur Christophe dont on connaissait sa passion pour les GT italiennes. L’interprète d’Aline avait acheté la berlinette de la vente en 1983. Il la conservera dix ans.
Au fil des pages, on découvre que le catalogue comprend également une rare BMW 3.0 CSL Batmobile de 1973. Il s’agit de la première série produite à 110 unités et l’une des 33 produites en blanc Chamonix. Citons également une Citroën DS21 IE Décapotable parmi les dernières produites en 1972, une Ferrari 250 GTE vendue neuve en 1961 par le Garage Francorchamps à Bruxelles, une BMW M3 E30 n’ayant parcouru que 41 000 km depuis sa livraison à son premier propriétaire en 1987, l’une des 1 000 premiers coupés Audi Quattro de 1981 et la Bentley S Type Continental Sports Saloon de 1956 ayant appartenu à Helmut Newton dans la deuxième partie des années 1960. La voiture avait été achetée neuve par un membre de la famille Peugeot pour sa femme.
