Trop chers les véhicules électriques? C’est le point de vue de Volkswagen qui a décidé de revoir à la baisse le tarif de ses modèles, autant pour séduire davantage de consommateurs que pour bénéficier du bonus écologique alloué aux véhicules s’affichant à moins 47 000 euros. La marque de Wolfsburg n’est pas le premier acteur du marché à baisser ses prix. Elle suit ainsi Ford avec la Mustang Mach E et Tesla qui ne cesse de jouer au yoyo avec sa grille tarifaire, prenant le risque de déstabiliser les valeurs résiduelles des véhicules achetés par les entreprises.
Après une analyse approfondie du marché, la marque de Wolfsburg a procédé à une refonte complète de sa gamme de véhicules électriques abrités sous les initiales ID. Elle en a profité pour revoir les équipements et les motorisations. C’est ainsi que les modèles ID.3, ID.4 et ID.5 voient leurs gammes simplifiées autour d’une finition d’accès ID. et d’une version Life Max.
La compacte ID.3 voit ainsi son prix de base diminuer de 3 000 euros à 39 990 euros avec la batterie de 58 kWh. Quant à la finition Life Max, elle nécessite un supplément de 1 000 euros. À ce tarif, l’automobiliste accède aux pack Assistance, Confort et Extérieur intégrant notamment le stationnement semi-autonome, le système de navigation, la climatisation, les sièges avant chauffants et les projecteurs Matrix LED. La version Pro S avec batterie de 77 kWh est facturée 44 310 euros, contre 49 990 euros pour la version intermédiaire Style proposée auparavant, et donc éligible au bonus écologique.
Le SUV ID.4 bénéficie également d’une refonte de sa gamme. Le modèle Pure 170 avec une batterie de 52 kWh s’affiche à 43 990 euros. Elle reçoit le nouvel écran de 12,9 pouces ainsi que la nouvelle version du système d’infodivertissement et le moteur APP550 de dernière génération qui équipe la berline ID.7. C’est ainsi que la version Pro avec batterie de 77 kWh voit sa puissance passer à 286 ch et le couple augmenter de 75 % pour s’établir à 545 Nm. L’ID.4 Pro 286 en finition LIfe Max voit son tarif baisser de 8 260 euros par rapport à l’ancienne version ID.4 Pro Performance Life Plus. Tarifé 46 990 euros, ce SUV est désormais éligible au bonus. Si elle échappe au bonus, la version haut de gamme GTX voit sa puissance portée à 340 chevaux contre 299 ch auparavant.
Si l’ID.5, la version coupé de l’ID.4, voit son tarif diminuer de plus de 7 000 euros en version de base, à 50 100 euros, cela reste insuffisant pour profiter du bonus. Idem pour la berline ID.7. La version Pro 286 Life Max est facturée 59 990 euros, ce qui représente une économie de 8 000 euros par rapport à la version Style Exclusive.
