Pour la sixième année consécutive, le comparateur Carigami publie son palmarès annuel des loueurs de voitures. Selon cette société, ce classement se fonde sur 4 224 avis de clients reçus pendant l’année 2016. Pas moins de 194 loueurs ont été évalués à travers trois critères: le service et l’accueil, la rapidité du service et l’état du véhicule. La notion de rapport qualité/prix ne semble pas avoir été prise en compte.
La satisfaction des clients a globalement atteint 84%. Restent donc 16% de mécontents, «la plupart du temps en raison de mauvaises surprises rencontrées avec des opérateurs low-cost», précise Carigami*. Le pire loueur évalué serait Goldcar, le spécialiste espagnol de la location de voitures low cost.
Toujours selon Carigami, le meilleur loueur serait Enterprise, le plus grand opérateur mondial, qui se maintient à la tête du palmarès en France avec une note moyenne de 4, 54 sur 5. Hertz et Europcar s’adjugent les deuxièmes et troisièmes marches du podium.
Les zigzags de Sixt
Les trois motifs d’insatisfaction les plus cités sont la facturation du premier plein d’essence, la pression à l’achat d’assurances et le refus de certaines cartes de crédit. «Nous faisons tout pour mettre ces points en évidence sur notre comparateur, notamment à travers les avis des clients, afin que nos utilisateurs puissent choisir en connaissance de cause», dit Geoffroy Dickson, le directeur de Carigami.
Par rapport à l’an dernier, Hertz revient sur le podium avec une note de 4, 35 et dépasse de peu Europcar. Curieusement, Sixt, en queue de classement en 2014, puis en tête en 2015, repasse en queue en 2016. Il sort cette année du podium de l’étude Carigami après ces zigzags, de même que Thrifty.
La Croatie ferme la marche
D’après Carigami, certaines destinations se distinguent par leur qualité de service. C’est le cas du Canada avec une moyenne de 4,4 sur 5. La France et la Grande-Bretagne font jeux égaux avec une note de 4,3. Ces trois marchés sont dominés par des grands loueurs, qui ont en général des standards élevés et relativement uniformes, ce qui explique ces bons scores. Il n’en est pas du tout de même dans certains pays d’Europe du Sud ou du Maghreb. Ainsi, l’insatisfaction est plus élevée en Grèce (3,7 sur 5), ainsi qu’au Maroc (3,5) et en Croatie (3,3), qui ferme la marche parmi les dix pays comptant le plus de locations. La typologie des professionnels n’est pas la même dans ces régions: les loueurs locaux sont plus nombreux, la flotte automobile est plus ancienne et la qualité de service globalement moindre. Les clients pointent aussi du doigt des pratiques commerciales parfois agressives.
Quels sont les véhicules les plus loués?
Une autre étude de Carigami, réalisée entre septembre 2015 et août 2016, dévoile les véhicules qui furent les plus réservés entre ces dates en France. En tête, la catégorie des mini-citadines (Fiat 500, Renault Twingo), loin devant les citadines (Fiat Punto, Ford Fiesta) et les compactes (Renault Mégane, Opel Astra). Viennent ensuite les «vans» (Renault Grand Scénic, Ford Grand C-MAX), les SUV (Toyota RAV4, Renault Kadjar), les intermédiaires (Peugeot 3008, Citroën C4), les monospaces (Citroën C3 Picasso, Peugeot 5008), les breaks (Peugeot 308 SW, Renault Mégane Estate), les routières (Peugeot 508, Volkswagen Passat), les cabriolets (MINI Cabrio, BMW Série 2 Cabriolet) et enfin les voitures de luxe (Citroën DS 5, BMW Série 5).
Et à quels tarifs?
Toujours selon cette seconde étude, les 3 catégories de véhicules les plus réservées sont aussi les moins chères: le prix moyen pour 7 jours d’une mini-citadine est de 199 €, celui d’une citadine est de 205 € et celui d’une compacte est de 238 €, légèrement au-dessus de la moyenne générale, établie à 228 €. Les prix moyens pour une semaine en ce qui concerne les autres catégories oscillent entre 257 € (monospace), 278 € (intermédiaire), 331 € (routière), 355 € (break), et 360 € («van»). On note des tarifs nettement plus élevés pour les cabriolets (477 €), les très à la mode SUV (485 €) et la catégorie luxe (584 €). Toutefois, s’il est logique que plus le véhicule monte en gamme, plus il soit cher à la location, au-delà de son coût d’achat, sa faible disponibilité dans les parcs des loueurs participe à la hausse des tarifs.
La boîte automatique reste peu prisée
Du point de vue des types de transmission choisis par la clientèle, les boîtes automatiques représentent seulement 3 % des réservations. En matière de tarif, cela coûte 72 % plus cher d’opter pour une automatique (prix moyen pour 7 jours de location: 379 €) qu’une voiture à transmission manuelle (221 €). Benjamin Stut, directeur marketing de Carigami, fait le même constat que pour les véhicules haut de gamme: «La rareté des offres de véhicules automatiques contribue au gonflement des prix, au risque de décourager les conducteurs occasionnels.»
* À propos de Carigami: Carigami est un comparateur de location de voitures indépendant qui référence les offres de 40 000 agences en France et dans le monde. Il est partenaire de 6 loueurs internationaux et de 7 courtiers. Plus de 30 000 avis clients sont disponibles sur www.carigami.fr.
